2011年12月31日土曜日

C58 煙を残して・・・明日へ


1966_12_30 は、両毛線の思川へ。
C58牽引の旅客列車が煙を吐いて通過する。
蒸機の場合は、後追いも充分絵になる。
というよりは、この撮り方のほうがベストかも(^^。
2011年も今日で終わり。
「紅白」を見ながらこのブログを書いている。
あと4時間で、2012年。
2011_12_31 午後8時すぎ記す。

2011年12月30日金曜日

定番「滝見橋」からの一枚


今日はとても寒かった。
特に八ツ場の「不動大橋」の橋上では・・・。
立っていられないほどでした。
八ツ場では定番の「滝見橋」からの一枚。
ちょうど湘南色185系が通過してきました。
この2011_12_30 こんな日にここに撮り鉄に来るもの好きはいませんでした。
ここは、ダム湖の底に沈む場所・・・

2011年12月29日木曜日

ほほえむ道祖神


午後、八高線丹荘-群馬藤岡間へ。
お目当てはPPのDD51。
神流川橋梁への築堤へ向かう下りのPPを撮影。
その足で、対岸の群馬県側へ。
そこで、撮ったのがこれ。
道祖神わきを通過するキハ110系。
比較的天気も良く、撮影には苦にならない午後でした。
2011_12_29 video

2011年12月28日水曜日

自画像


2011_12_28
211系を撮影。
ふと下を見ると影が・・・。
この姿、しぐさが今日の自分。
左の影は、わが愛車スバルの軽トラ。
もうすぐ、64歳の誕生日を迎える。
この一年、無事に過ごせた(^^。

DD51のPP訓練運転


2011_12_28 高崎操車場でDD51のPP(プッシュプル)訓練運転を撮影。
この広い高崎操車場の景観もいつまでもつか・・・。
午後3時を回った時刻だが、もう夕景の雰囲気。
流し撮りでなく、普通にも撮れる時間帯だけど(^^。
画面右下にはわが愛車スバルサンバーの影が写っている。
この列車の進行は左方向です。

2011年12月27日火曜日

RMカレンダー


前にも紹介したかもしれません。
RM(レイルマガジン)の1月号の付録に、カレンダーが付いています。
その中の一枚に採用されているのが、この一枚。
表裏同月になっているので、24枚の写真のうちの一枚です。
上信電鉄のデキ3を流して撮ったものです。
流し撮りも、ピタッとピントが合っているものよし、ですが
多少ぶれているのも動感があるのでよし、でしょう(^^。

EF16の重連 雪の湯檜曽


1967_1_6 上越線湯檜曽-大穴。
雪の日の上越線撮影に水上や湯檜曽に行っている。
湯檜曽では、ループトンネルを通過する列車を撮影。
この一枚は、EF1623号機+EF15だろうか、上りの貨物がループを通過してきた。
1月初めでも、こんなに豪雪だった。

今年最後の蒸機列車「SL X'mas 号」


今年の群馬の蒸機の運行が終わった。
その中でC6120の復活が印象深かった。
このカマは、40年以上前に奥羽本線や東北本線で撮影しているので、なおさらであった。
D51498の煙突とデフが元に戻ったのも今年であった。
さらに、高崎駅での3両の蒸機の同時発車に立ち会えたのもよかった。
さて、今日の一枚は、2011_12_25 信越線群馬八幡-安中間のPP(プッシュプル)。
右には、親子が列車に向かって手を振っている。
(画面真ん中にテッチャンが一人写っていたので、消している。)
3台のカメラを準備し、その一台目で撮ったカット。

2011年12月26日月曜日

高崎駅の153系準急


1963_3 高崎駅。
153系準急が停車。
列車番号は4103レ。
クハは、デカ目の低運転台。
ころ153系が高崎で見られたのは興味深い。
このあと、165系が開発されたのだろう。

2011年12月25日日曜日

DL X'mas にぶらさがる?D51


「SL Xmas」 信越号の撮影3日目。
午前と午後2回も・・・。
午前は、念願のお立ち台で撮影できた。(^^。
下からあおって撮ると、まるで「999号」のように見えた。
今日の一枚は、帰りのD51。
DD51+12系の後ろにぶら下がっているのを流した。
そのため、列車名は「DL Xmas」信越号かな。
列車の進行方向は、右。
シャッターは10分の一のスロー。
そのせいか、なんかいつもとは違う絵になった(^^。
2011_12_25 群馬八幡-安中間で、16時を回っていたかも・・・。

2011年12月24日土曜日

雪の日のEF60104号機


日本海側は大雪。
1965_1 の高崎も雪。
自宅近くの機走線上のEF60104号機。
このころ、100番台のロクマルは、高崎第二機関区に新製配置されていた。

SL X’mas ぴかぴか黒のボディ


SL X'MAS を撮りに安中ー磯部へ。
最初は、群馬八幡-安中間の「お立ち台」に行ったのですが、先を越されていました。
仕方が無いので、上記の安中駅の磯部よりの線路際に・・・(^^。
2台のカメラで「広角」レンズで迫ってみました。
構図からは、3対2の画面では、横に余裕がありすぎるので、1対1の構図にトリミング。
D51のぴかぴかのボディが太陽に反射してまぶしかった・・・。
2011_12_24 
ここは、直線なので、ズームバックして連写しても面白いかも。 video

2011年12月23日金曜日

SL X’mas D51を流し撮り


SL X’masが高崎・横川間で運転された。
2011_12_23 D51+12系+DD51の編成。
この一枚は、安中-磯部間で撮影。
スローシャッターで流し撮りをしてみた。
お客さんは、結構乗っていた・・・(^^。
他の2台のカメラは、妙義山をバックに撮影。

2011年12月22日木曜日

八ツ場ダム本体工事継続決定!!


2011_12_22 2年間凍結されていた八ツ場ダム本体工事が、継続されることが決定した。
これで、いよいよ写真の吾妻線岩島-川原湯温泉間も水没する。
2009_5_3 撮影の一枚は、第二吾妻川橋梁を渡る115系。
ここには、もう何度通いつめたか・・・。
そうと決定したからには、撮影行は緊急のものになった。
ダム本体工事によって、景観は一変するからだ・・・。
この橋梁の数百メートル下流が本体予定地だ。

49年前のゴハチ


自宅前で撮った一枚。
1962_12 撮影のEF58107号機。
編成から見ると、普通列車だろう。
当時は手前にトンネルが2本あるが、今はひとつは埋められ、1本あるだけだ。
冬であるが、ゴハチには暖房装置があるので、暖房車は牽引していない。
このゴハチ、ヒサシが長い上越形。
今からちょうど49年前の中学生のころ。
画面を2分する、電柱が手前に写っているなど、未熟な写真だが(^^。

2011年12月21日水曜日

EF16の三重連


また冬。
1967_1_6 の水上。
EF15+EF16×2の電機の三重連が、発車を待っている。
まだ、1月なのに水上は大雪。
こんな旅客列車は、もうなくなってしまったのですね。
今日 2011_12_21 、「大人の休日クラブパス」で、下北半島に行く切符を買った。
1月中旬、「あけぼの」でまずは青森へ、そこから大間崎などへ、八戸から大宮経由で高崎までの2泊3日の行程(^^。

広角で迫ったプッシュプル3日目


プッシュプル訓練運転3日目。
昨日と同じ、群馬八幡へ。
いいカーブがあり、ロケーション的には80点か・・・。
マイナス20点は、モーテルの看板と、画面真ん中の並んでいる電柱。
でも、上手に避ければいい感じで撮れる場所だ。
もちろん煙は吐くし(^^。
広角で迫ると、圧倒される一枚になった。
23日からはクリスマストレインも走るので、ココにまた来ようと思います。
2011_12_21 video

2011年12月20日火曜日

プッシュプル2日目 浅間山をバックに


D51とC61のプッシュプル訓練運転2日目。
2011_12_20 信越線安中-磯部間。
下りは群馬八幡で、上りはココで撮影。
風が強かったため、浅間山が良く見えた。
このD51は最後尾。
プッシュというよりは、くっついている感じ・・・(^^。
磯部を発車した上り編成は、すぐに絶気に入り、
牽引のC61もココへ来ると、煙なしだった。

2011年12月19日月曜日

ゆるい構図でEF65


ゆるい構図。
左ぎりぎりにEF65を配置。
右には夕陽を・・・。
機関士?(乗務員)のシルエット姿もシッカリ撮れた。
同じ構図で、EF66、EF64も撮影した(^^。
2011_12_19 高崎線のいつもの築堤で撮影。

2011年12月18日日曜日

デキ牽引 クリスマストレイン


2011_12_18 暮れも押し迫ってきました。
日当たりは結構あったかいのですが、風が冷たいですね。
今日は上信電鉄のデキ牽引の「クリスマストレイン」を撮影に、2回出撃。
一度は、山名-馬庭間へ。
二度目は、いつもの佐野橋付近へ。
今までと違って、テッチャンの数は少なめ(^^。
でも、駐車している車のナンバーからは、けっこう遠くから来ている感じ・・・
今日の一枚は、上りで烏川橋梁を渡る直前のカットです。

2011年12月16日金曜日

D51498の新春列車


今年もあとわずかで正月。
1998_1_2 の正月には、D51による新春列車が走った。
煙室下には、正月飾りがついて正月らしさが・・・。
この一枚、ミノルタαによるフィルム撮影。
高崎駅の北で撮影。

2011年12月15日木曜日

PP(プッシュプル)1日目



C61+12系5両+D51 によるプッシュプルの訓練運転が、高崎・横川間でおこなわれた。
午前と午後、2回安中・磯部へ。
それほど寒くなく撮影できたが、編成写真の方は失敗でした。
というのは、手前の道路越しだったので、車が写りこんだこと・・・(^^。
撮影場所の選定に慎重さが必要だった。
上の一枚は、下りの横川へ向かうD51を流したもの。
黒光りのボディが美しい。
中の一枚は、上りで、C61の煙が地を這っている?
下の一枚は、高機に帰ってきたPP。
2011_12_15 。
次回は、20日だ。

2011年12月14日水曜日

グラデーション 上信電鉄


夕方、上信電鉄の根小屋へ。
上信電鉄の烏川橋梁へさしかかる150形のゼブラ電車。
空のグラデーションが美しい(^^。
2011_12_14 上信電鉄南高崎-根小屋間。

2011年12月13日火曜日

庫の中のC1247 高崎第一機関区


高崎第一機関区に行くと、C1247号機がいた。
1969_2 撮影。
このころは足尾線を走っていたが、検査の関係でここにいるのだろう。
確か、47号機は「喜劇 各駅停車」に出演していたカマ。
庫の中なので暗いが、回転火の粉止めがついているのが分かる。
蒸気も写っているので、火が入っている証拠だ。

2011年12月12日月曜日

西日を受けて EF65



天気がいいので、シルエットが撮れる、ということで、
いつもの築堤へ。
午後3時前だったので、上り線をロケーション中、撮ったのがコレ。
485系リゾートエクスプレス「ゆう」

下りは、午後3時から4時までの1時間に3本貨物が通過する。
コレはその一本目のEF65。
軽快な響きを残して、走り去っていった。
2011_12_12

2011年12月11日日曜日

榛名山をバックに 211系


「SLみなかみ」の本年の運転が、今日2011_12_11で終了した。
今日も新前橋に。
17時8分過ぎ、新前橋を発車したD51の夜間走行写真に挑戦。
この一枚は、その先行電車。
211系の回送。
暖かそうな室内灯がいい感じ。
新前橋-井野間で撮影。
なお、D51の走行写真は後日アップします(^^。

2011年12月10日土曜日

不動大橋からの俯瞰


冬枯れの八ツ場へ。
写真コンテストの入賞内容は、「特別賞」でした。
記念品は「JRバスの80分の一のラジコンバス」。
孫のお土産になりました(^^。
ただ、ラジコンで遊べるのはまだ先のことかも・・・
残念なのは、カレンダーには採用がなかった点でした。
それは、同種の作品があったことや、季節が他の作品と重複したことなのでしょう。
2011_12_10 八ツ場の不動大橋からの俯瞰です。
広角10ミリ程度で撮っていますので、広々感のある作品になりました。

2011年12月9日金曜日

樽沢トンネル


明日2011_12_10 「第16回まぶたを焦がすあなたのふるさとフォトコンテスト」の表彰式が長野原である。入賞通知内容は、入賞のお知らせのみで、何賞かは当日のお楽しみ(^^。
去年も入賞したので、2冠達成といったところ・・・。
このコンテスト、入賞した作品が四つ切サイズの月別のカレンダーになる点が特徴だ。
今日の一枚は、2007_11_4 撮影のJR吾妻線の樽沢トンネルを通過する115系の窓からの撮影。
日本一短く、7メートルチョットしかないそうだ。
このトンネルと路線は、数年後には用途廃止になる。

2011年12月8日木曜日

今はどうしてる? EF551


2005_11_26 に、高崎駅東で機関車電車大集合があった。
今から6年前。
このときEF551が展示されたが、
最近はどこにいるのだろうか。
露天ではかわいそうなので、
どこかの屋根付きの倉庫にでも、保管してあるのだろうか。

2011年12月7日水曜日

訓練運転 高崎発車


今日も訓練運転の撮影に。
まったく昨日と同じ場所で・・・。
高崎と新前橋。
この一枚は、2011_12_7 いつもの高崎駅北。
スローシャッターでの流し撮り。
あたりのコマは少ないが、夜間撮影よりはマシ(^^。
キャブをねらった一枚だ。

2011年12月6日火曜日

211系夜間走行写真


2011_12_6 は、D51の訓練運転撮影へ。
まずは、いつもの高崎駅へ。
夕方は新前橋-井野間へ。
これは、夕方の新前橋を発車した上りの211系5連。
このあとが、お目当てのD51の訓練運転列車(^^。

2011年12月5日月曜日

身近な電機 EF62


EF62は、中学から高校時代にかけて、もっとも身近な電機だった。
登場した時点では、このような「茶ガマ」であった。
信越線の下り貨物。
サイドのルーバーもよろい戸状であった。
アプト廃止後、碓氷新線は前年の1963年夏に開通している。
自宅のすぐ前が高崎線だったので、このような写真を撮りまくった。
1964_7_20 高校2年生の時だ(^^。
写真の腕は、ダメだったね・・・(^^。

2011年12月4日日曜日

115系 2日目の綾戸峡



2011_12_4 今日も綾戸峡へ。
昨日と打って変わって晴れ。
でも風が強く、そして日陰なので寒いの何の・・・。
そんな中、C6120の「SLみなかみ」を待っている間に通過した115系。
紅葉のなか、湘南色が良く似合っていた(^^。
上越線 津久田-岩本。

2011年12月3日土曜日

噴き出した煙と湘南色115系



上越線沿線の綾戸峡へ。
C61牽引の「SLみなかみ」通過後、こんな煙がトンネルから噴き出した。
ココは、橋梁とトンネルそして紅葉と霧。
雨の中、115系が水上をめざす。
おおきなビーチパラソルを持参。
雨よけには充分だった(^^。
2011_12_3 津久田-岩本。

2011年12月2日金曜日

601レ「白山」 高崎駅到着 カマ換え



601レ急行「白山」が高崎駅に到着。
EF58からEF62へ機関車が交代だ。
62のほうの写真は、機関士さんたちが打ち合わせをしている。
1番線ホームには、古き高崎駅舎が一部写っている。
1964_12 撮影。
そう、今日2011_12_2 TBSラジオの悠々ワイドの中の「ゆうゆう知恵袋」のコーナーで、「SLの写真を撮るなら冬がいい訳は?」が紹介されていた。
天下の悠々ワイドで、撮り鉄の仕方が紹介されるなんて・・・(^^。

2011年12月1日木曜日

都電が銀座から消えた日 続き


12月9日がまたやってくる。
1967_12_9 は、この日限りで都電が銀座から消えた日。
なんどか、このブログでもアップしている。
銀座4丁目の交差点近く。
見覚えのあるセドリックのタクシーが写っている。
都電は1系統だ。
44年前の銀座。
今日2011_12_1 トヨタのHV車、アクアの購入契約をした。200万円あまり。納車は来年の2月(^^。

まるで夢のよう ハチロク重連


1969_3_4 花輪線岩手松尾-竜ケ森間。
竜ケ森だけでなく、麓の岩手松尾を訪問。
竜ケ森をめざすハチロクの重連を後追い。
こんなシーンがあったなんて、今思うと「夢のよう」。