はじめてカメラを手にしたのは、父親から買ってもらった富士フィルムの「ペット35」。小学6年生だった。その1960年代のはじめから撮り貯めた、とっておきの思い出鉄道写真と、今もバリバリ撮り続けている鉄道写真をエピソードと共に紹介します。
2014年1月31日金曜日
2014年1月30日木曜日
2014年1月28日火曜日
ラスクの工場前を行く「あけぼの」
2014_1_28 は、比較的暖かかったですね。夜もそれほどの寒さではなかった・・・。が、やはり風を切って進むバイクでは、寒さがしみますね。今日の「あけぼの」は、線路の北側から下りを撮影。あのラスクのハラダの工場前を通過中のロクヨンを20カットほど。50分の一のシャッターでしたが、あたりはごくわずかでした。
2014年1月27日月曜日
2014年1月26日日曜日
2014年1月25日土曜日
夜間の「あけぼの」を撮り続けています
このところ、夜間出歩いている。といってもバイクで・・・・。
深夜?22時20分過ぎ、家を出て数分のところで、待ち構える。22時40分ごろ、撮ったのがこの一枚。下りの「あけぼの」が、北を目指して倉賀野、高崎操車場を通過して行きました。シャッターは50分の1。ISOは6400。絞りは2.8。
2014_1_24 今日は、北風もなく、とても良い天気でした。
深夜?22時20分過ぎ、家を出て数分のところで、待ち構える。22時40分ごろ、撮ったのがこの一枚。下りの「あけぼの」が、北を目指して倉賀野、高崎操車場を通過して行きました。シャッターは50分の1。ISOは6400。絞りは2.8。
2014_1_24 今日は、北風もなく、とても良い天気でした。
2014年1月23日木曜日
昨日はC58239,今日はD51498が試運転
最近は孫のお守りで一日を過ごすことが多い。今日もそのパターン・・・・。
汽笛を聞いたので、自転車の前椅子に孫を乗せて高崎駅の北へ。ここは金網があるし、車も入ってこないので抜群の「お立ち台」だ。ただ、撮れた写真はいつもと同じもの?
2014_1_23 発車したあと、上越線かと思ったら、信越線にやってきました。高崎駅発車後は、並走しているのですよね。
汽笛を聞いたので、自転車の前椅子に孫を乗せて高崎駅の北へ。ここは金網があるし、車も入ってこないので抜群の「お立ち台」だ。ただ、撮れた写真はいつもと同じもの?
2014_1_23 発車したあと、上越線かと思ったら、信越線にやってきました。高崎駅発車後は、並走しているのですよね。
2014年1月22日水曜日
C58239に駆けつけたファン
RM(レイルマガジン)の3月号が送られてきました。投稿した「上信のデキ」の記事が掲載されたためです。
今日のC58239。2014_1_22 は、薄曇りながら、穏やかな気候でした。そこで、バイクで撮影地まで出かけました。所要、20分ほど。
今日もたくさんファンが居ました。福島から2人で駆けつけた人としばし歓談。
繰り返しですが、平日なのにこれだけの人出です。
群馬八幡-安中間で撮影。
今日のC58239。2014_1_22 は、薄曇りながら、穏やかな気候でした。そこで、バイクで撮影地まで出かけました。所要、20分ほど。
今日もたくさんファンが居ました。福島から2人で駆けつけた人としばし歓談。
繰り返しですが、平日なのにこれだけの人出です。
群馬八幡-安中間で撮影。
2014年1月21日火曜日
「あけぼの」のB寝台ソロ
「あけぼの」の特集が、鉄道ファンやRMで掲載されている。そこで、またまた自宅前での撮影。オハネ24の550番台だろう。窓の配置から、B寝台のソロ。15分の一で流し撮りで、「夜汽車の雰囲気」をねらった。
なお、あの「アサヒカメラ」でも、鉄道写真を特集していたので、買ってみた・・・・が。2014_1_21 撮影。
なお、あの「アサヒカメラ」でも、鉄道写真を特集していたので、買ってみた・・・・が。2014_1_21 撮影。
2014年1月20日月曜日
高崎駅停車中の「あけぼの」
2013_4_10 撮影の高崎停車中の上り「あけぼの」。この情景もあと2か月で見られなくなる。毎年、繰り返されるダイヤ改正で、無くなる列車、新設の列車などがあり、興味は尽きない。そんな変化の春を迎える。
2014年1月17日金曜日
高崎へ向かうC58239たち
今日のC58239その2。群馬八幡-安中間に出かけました。本来は、下りを撮影するつもりでしたが、18号バイパスの少林山入口付近での交通事故で、大渋滞。あと数分のところで、見送りだけで、撮影できませんでした。
そこで、再挑戦したのが、上り列車。
この一枚、後追いだが、いかに人出が多かったかの記録写真。きょうのような平日なのに・・・。JRからも2人警備が出ていました。
2014_1_17 撮影。
そこで、再挑戦したのが、上り列車。
この一枚、後追いだが、いかに人出が多かったかの記録写真。きょうのような平日なのに・・・。JRからも2人警備が出ていました。
2014_1_17 撮影。
2014年1月16日木曜日
2014年1月15日水曜日
C58239本線試運転
C58239の本線試運転が行われました。高崎-渋川往復。この一枚は、復路、高崎駅から高崎車両センター高崎支所に帰るところ。復活したカマの貴重な記録になった。編成は、C58239+オヤ121+EF65501 。2014_1_15撮影。
2014年1月12日日曜日
自宅前で「あけぼの」を撮影
自宅前の線路際で「あけぼの」を撮影するため、2014_1_12 夜、10時35分過ぎ。自宅を出て、陸橋を渡り線路の南側へ。自宅からは100メートルほどの距離か?
予定していた時刻に、通過。撮影したのがこの一枚。もっとも25こまほど連写したものの一枚だが・・・。3月15日まで2か月と、あとわずか。
予定していた時刻に、通過。撮影したのがこの一枚。もっとも25こまほど連写したものの一枚だが・・・。3月15日まで2か月と、あとわずか。
上信電鉄沿線の「どんど焼き」
小正月三連休の中日。2014_1_12 撮影。小正月の伝統行事が「どんど焼き」。竹の骨組みに松葉などを葺き小屋風に立てた櫓に、点火し、おきになった状態に繭玉をかざす。この繭玉を食べると無病息災で1年過ごすことができるという。
焼けた松小屋の背景に上信電車が通過。南高崎-根小屋間。
焼けた松小屋の背景に上信電車が通過。南高崎-根小屋間。
2014年1月11日土曜日
回送線を行くC58394
2014_1_11 は3連休の初日。最近、高崎にはC58の姿があいついで見られるようだ。363のほか、239号機であるが、特にこの239は今しばらくは当地に留まると聞いている。
1967_2_4 撮影のこの一枚もC58だ。394号機とナンバーは判読できた。テンダーの形状は舟底型で、軽快に見える。現在の高崎車両センター高崎支所わきの回送線を通過中。背景には沖電気の建物も写っている。47年も前の貴重な一枚になった。
1967_2_4 撮影のこの一枚もC58だ。394号機とナンバーは判読できた。テンダーの形状は舟底型で、軽快に見える。現在の高崎車両センター高崎支所わきの回送線を通過中。背景には沖電気の建物も写っている。47年も前の貴重な一枚になった。
2014年1月9日木曜日
2014年1月7日火曜日
C58239がやってきた
C58239がやってきた。自宅前の陸橋からの一枚。EF65501+C58239+オヤ121の編成でした。高崎駅から高崎車両センターへの回送線をとおって高崎支所に落ち着いたようです。今後は、上越線などで試運転が予定されています。 2014_1_7
2014年1月5日日曜日
いつものパターン再開 D51498「SL新春碓氷」
いつものパターンが再開。自宅で午前9時過ぎ、ボーッと汽笛が・・・聞こえた。9時47分発のSL新春碓氷号を撮りに高崎駅へ。
ただし、今回は8倍のNDフィルターを使用して、8分の1のスローシャッターで撮影。うまく動感が表現できたか・・・・な。
2014_1_5 新年になってもう5日たった。
ただし、今回は8倍のNDフィルターを使用して、8分の1のスローシャッターで撮影。うまく動感が表現できたか・・・・な。
2014_1_5 新年になってもう5日たった。
2014年1月4日土曜日
2014年1月3日金曜日
2014年1月2日木曜日
登録:
投稿 (Atom)