高崎車両センター高崎支所のオールスター

2016_4_29の午後、高崎車両センター高崎支所（高崎機関区）脇を通ってみました。

驚くことに、高崎車両センター高崎支所のオールスターが並んでいました。

すべて支所の所属機です。

右からEF6437、EF65501、EF641001、EF6019、EF641053の５輌です。

歴史に残る一枚となるかも？

1/8のスローシャッターに挑戦

シャッター速度　1/8に挑戦したのは、2014_4_24　。

高崎駅をD51498の試運転列車が発車する。

何度挑戦しても、「これは」というコマは得られない・・・。

排雪器

連休の1968_5_5　に、盛岡機関区を訪問。

今では考えられないことだが、構内での見学が楽にできた時代の一枚。

もう雪も降らないので、「排雪器（雪かき器）」も取りはずされて、まとめられていた。

「DD51 569」用とのペンキ書きのものが手前にある。

この年の10月には、盛岡以北の東北本線が電化となり、

「奥中山のD51三重連」は終焉を迎えたのでした。 

Rail Magazine に２つ載りましたよ

Rail Magazineの6月号が郵送されてきました。

今号には、2つの投稿記事が掲載されました。

138ページには、EF510-509と510の富山に向けての輸送のもの。

146ページのものは、3.26のダイヤ改正で、

高崎地区から185系の定期列車が運行終了との記事です。

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そこで、今日の一枚は、

2016_4_16　撮影の「185系の団臨」列車の写真です。

定期列車でなく、こんな団体臨時列車として、まだ運行しています、という一枚です。

たしか、舞浜行きだったと思います・・・。

115系新潟車L9L10編成配給など

2016_4_20　、「鉄道ファン」6月号がクロネコ便で届いた。

「RAILNEWS」に情報（新聞の切り抜き）を投稿したための献本。

173ページに（記事になって）掲載されていました。

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今日の一枚は、115系新潟車の配給。

L9編成が「湘南色」で4両、L10編成が「新潟色」で4両でした。

けん引機は、EF64 1032号機。

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そうそう、今日、新幹線の100円玉の記念硬貨が発行されました。

4種類の新幹線でした。

EF66 26とE231との擦れ違い写真は不調でした

また、EF66 26が来ているので、2016_4_19　の午後は藤岡へ。

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午前は、「稲作の育苗講習会」に参加してきました。

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今日は、三カメで・・・。

1台目は、5DM2で動画。

2台目は、７Dで広角。

3台目は、60Dで望遠。

熱海からの上野東京ライン経由の1870Eと

EF66 26けん引の3096レとの擦れ違いをねらいましたが、

1870Eが先に下ってしまいました。

▼右に見えるのがE231系で、撮影地点での擦れ違いは不調でした。 

▼５DM2で撮影した動画からの切り出し。

JR貨物DE10の配給輸送

JR貨物のDE10 1730の配給輸送があった。

配8789レらしい。

けん引機は、EH200 11号機。

行路は、高崎操車場から東新潟までらしい。

2016_4_17　高崎操車場。

またEF66ゼロ番台が来た

EF66ゼロ番台26号機がやってきているので、藤岡のお立ち台へ。

いつもの三カメにセットしようとしたけれど、

折からの強風のため、三脚が倒れないように、ベルトに錘（おもり）を付けて待機。

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でも、それでも不安なのでいつもの三カメは断念し、

二カメで撮影。

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撮れたコマのひとつ。

EF66ゼロ番台33号機

EF66のゼロ番台が倉賀野にやってきた。

33号機。

ネットで調べたら、今日、来ているようなので早速出かけました。

いつもの？三カメ体制で・・・。

５D2は、動画。FHDで撮影。

７Dは、ワイドぎみ。

６０Dは、中望遠で。

いずれも、及第点クラスで撮れました。

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このゼロ番台、またいつ来るかわならないので、貴重なコマになった。 

2016_4_13　15時30分過ぎ　烏川橋梁南で撮影。

▼いつもの、動画の切り取りをアップしました。

「ブナ編成」返却回送

上野駅17番線で車両展示会を終えた「ブナ編成」が、

EF81139に牽引されて、烏川橋梁を渡ります。

ちょうど夕日をサイドに受けていました。

風が強い日でした。

この一枚は、動画からの切り取りです。

2016_4_11　高崎線新町－倉賀野間 

印象深い発車シーン

2016_4_8　の午後、上信電鉄の小さな駅。

この日は、「桜と鉄道をテーマ」に上信沿線に出かけていました。

途中、いい感じの桜が咲いていたので、この駅に立ち寄りました。

思い描いたシーンは、

列車の進入、お客さんの乗降、発車、サクラの花びらが舞い落ちる、見送る駅員さん・・・

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このシーンでは、駅員さんは直立で、列車を見送る、と見ていました。

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でも実際は、列車に向かって（乗客に向かって）、深々と礼・・・。

印象深い発車シーンでした。

大宮－上野間で撮ったE5系と展示会

2016_4_9 は、大宮－上野間の新幹線を撮影。

マイナス2段も露出を減らして撮影しましたら、

E5系が精悍に撮れました？

その後、上野駅へ。
キハ48形リゾートしらかみ「ブナ」編成の展示会です。
上野駅17番線の下り方には、
秋田からのけん引機EF81139号機がつながっていました。
「ブナ」編成だけでなく、こちらにも人だかりができていました。

回送ブナ編成通過

201_4_8　は、上野駅での車両展示用の「ブナ」編成の回送列車が通過した。

リゾートしらかみとして、五能線で運用されている編成だ。

 五能線が開通して、80周年のキャンペーンのようだ。

けん引機は、ＥＦ８１１３９で、「秋」の区名札が入っていました。

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相変わらず、動画と静止画との２カメ体制で撮影しました。

▼動画サイズなので、19:6 の比率。画面左は、ラスクの「ハラダ」の製菓工場、

動画で写真を楽しむ15 上信沿線の一本の桜

2016_4_6　の午後、上信沿線へ。

根小屋－高崎商科大学前間の神社付近が撮影地。

もう、何年も通った場所。

この一本の桜が主役です。

脇役は上信電鉄の電車。

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今回の撮影機材は

EOS　５DⅡなので、フルサイズ。

レンズは40ミリｆ２.8の単焦点。

切り出した画像は、フル ハイビジョン サイズ。

いままでの、EOS ６０DのAPS-Cサイズと比べ画質はどうなのだろうか？

動画と写真（静止画）の両方楽しもうというやりかただが、

そろそろ、結論を出したいですね。

動画で写真を楽しむ14 「わ鐡」沿線の桜

2016_4_4　午後～夕方まで、わ鐡の大間々-上神梅へ。

最初に上神梅駅に行きましたが、お目当ての「しだれ桜」は、２、３分咲き程度・・・。

何も撮らずに、大間々方面へ移動。

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動画で撮って切り出し（取り？）したのがコレ。

（1920*1080サイズの半分の960*540サイズでアップしました。）

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なお、雨天の撮影は厳しいですね。

１カメならまだいいのですが、３カメとなると防雨に支障がでて、結局２カメで妥協。

レンズ、ボディとも、防塵防滴のセットだと、安心できるんですが・・・。

 今日のテーマ　「わ鐡」沿線の桜は、どうにか撮れました。

動画で写真を楽しむ13 煙を期待できる安中の発車シーン

「SLレトロ碓氷」の性格は、高崎方面への帰りの列車。

ということは、標高500Mほどの横川からは、下り坂。

蒸機の命の煙？を吐くシーンは、ごくわずか。

3つの駅の発車シーンぐらいしか、煙は期待できない。

横川、磯部、そして安中だ。

そしてもう一つは、北高崎→高崎の、上越線との合流付近。

上越線の下り線を高架で跨ぐので、この高架付近が期待できそうだが・・・・。

結局、まともに煙が期待でき、安全に撮れる場所は、ここ安中がベストといえるのでは。

この一枚、秒30コマの動画からの切り取りで、モノクロに編集してみた。
▼動画からの切り取り

▼は、同時に撮った静止画。

「EL&SLレトロみなかみ」運転 新SLヘッドマークお目見え

2016_4_2 は、「EL&SLレトロ みなかみ」を撮影。

まずは、高崎操車場南。

「ELレトロ みなかみ」は、EF64 1001が5両の旧客を牽引、最後尾には、EF60 19が・・・。

これは、上尾までの送り込み回送のため、プッシュプルになったもの。

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続いて、高崎駅北へ。

そこで撮ったのがコレ。

新しいヘッドマークが掲出されていました。

JR東日本高崎支社の発表によると、

「2016年度の新作SLヘッドマーク（全８種類）は、

高崎を拠点に活動しているManiackersDesign（マニアッカーズデザイン）による

特別デザイン！4月2日（土）から上州路を駆け抜けます！」

▲デザインのモチーフは「谷川岳」ですね。